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Thread: OTT DYM - Mission 4 - "Some Mothers do 'ave 'em" - January 27th 1916 - by zenlizard

  1. #1

    Default OTT DYM - Mission 4 - "Some Mothers do 'ave 'em" - January 27th 1916 - by zenlizard

    Vater, ich bin sehr glücklich, ein paar Tage Urlaub zu haben. Es war sehr schön, Mutter wiederzusehen, und ich bin sicher, Wolfgang wird das Andenken genießen. Es ist natürlich die Seriennummer eines der Flugzeuge, die ich vor etwas einer Woche abgeschossen habe. Aber, Vater, darf ich mit Ihnen von Mann zu Mann sprechen?

    Father, I am very happy to have been granted a few days’ leave. It was very good to see mother again, and I’m certain Wolfgang will enjoy the souvenir; it is, of course, the serial number from one of the aircraft I shot down a week or so ago. However, Father, may I talk to you man-to-man?

    Natürlich, mein Sohn. Sie sind jetzt ein erwachsener Mann, ein Soldat und, was ich sehen kann, ein guter. Da deine Mutter in anderen Teilen des Hauses beschäftigt ist und Ihr Bruder sie unterstützt, sollte zwischen uns keine Formalität bestehen. Ich kann sehen, dass Sie etwas beunruhigt. Was ist es?

    Of course, son. You are a grown man now, a soldier, and from what I can see, a good one. Since your mother is busy in other parts of the house, and your brother is assisting her, there should be no formality between us. I can see something is troubling you. What is it?

    Zuallererst hoffe ich, dass du nicht von mir enttäuscht ist: Ich weiß, dass du gehofft hast, ich würde Chemie werden. Die Schulung, die du mir befohlen habest lässt keinen Zweifel offen. Aber ich bin gekommen, um selbst zu fliegen und werde nach dem Krieg weiter fliegen wollen.

    First of all, I hope you’re not disappointed in me: know you had hoped that I would become a pharmacist; the schooling you were directing me to left no room for doubt. But I’ve come to enjoy flying itself, and will want to continue flying after the war is over.

    Sohn, ich muss sagen, ja, ich fühle mich enttäuscht. Wolfgang wächst so schnell auf, dass ich sehe, dass er Ihrem Weg eher folgt als meinem. Aber es gibt deine Schwester, und ich kann auch sehen, dass ihre Leidenschaft für ihre pflegerischen Pflichten ist. Ich sehe keinen Grund, warum sie nach dem Krieg nicht in der Lage sein sollte, das Familienunternehmen zu führen. Und als dein eigener Mann musst du dorthin gehen, wohin dein eigenes Herz diktiert. Aber du hast so voll gelernt, dass es so gut war, bevor der Krieg kam und alles unterbrach. Ich muss fragen: Ist es die Liebe zum Fliegen, die Sie veranlasst hat, Ihre Meinung zu ändern?

    Son, I must say that yes, I do feel some disappointment; Wolfgang is growing up so fast, and in such a way that I can see he is more likely to follow your path, than mine. But there is your sister, and I can equally see that her passion is for her nursing duties; I see no reason why she shouldn’t be able to handle the family business when the war is over. And as your own man, you must go where your own heart dictates. But you were studying so hard, doing so well before the war came and interrupted everything. I must ask: is it mere love of flying which caused you to change your mind?

    Um ganz ehrlich zu sein, Vater, nein: nicht ganz. Du siehst Vater, etwas passierte das andere, obwohl niemand es jemals erfahren muss. Und offiziell geschah es nicht. Die offiziellen Aufzeichnungen zeigen immer, dass einige von uns in der Abteilung an einem bestimmten Abschnitt der Front eine routinemäßige Barrierepatrouille geflogen haben und regelmäßig mit einigen französischen Flugzeugen zusammengearbeitet hatten. Als Vater, als Chemie sind Sie jedoch daran gewöhnt, einige Zeilen von Notizen zu lesen und zu verstehen, was sie über das hinausschreiben können, was auf der Seite steht. Verstehst du meine Bedeutung hier, Vater?

    To be completely honest father, no: not entirely. You see father, something happened the other, although no one must ever know. And officially it didn’t happen. All the official records will ever show is that some of us in the Abteilung were flying a routine barrier patrol, at at certain portion of the front, and had a routine engagement with some French aircraft. However, father, as a pharmacist, you are used to reading some lines of notes, and understanding what they might mean beyond what is written on the page. Do you understand my meaning here, father?

    Ganz, mein Sohn. Fühlen Sie sich frei, mir genau zu sagen, was nicht passiert ist. Niemand sonst muss es wissen.

    Completely, son. So, feel free to tell me exactly what didn’t happen. No-one else need ever know.

    Wir haben ein sehr neues, noch neueres als ich, Mitglied der Abteilung: Oskar. Er ist nicht nur sehr neu, er hat Halsschmerzen. Und er hat noch nicht viel gesehen. Das hat nur zu seiner Ungestümlichkeit beigetragen. Wenn er fliegt, fliegt er normalerweise Fokker wie ich, Vater, aber wie Sie wissen, dürfen unsere Fokker nicht die Grenzen überschreiten; Wenn man in die Hände der Franzosen fällt, werden sie Militärgeheimnisse erfahren, die wir am besten für sich behalten. Sein Halsschmerzen und seine Ungeduld führten ihn zu einer sehr schlechten Entscheidung, und in der Tat war es der Grund, aus dem ich mich hier verlassen hatte, Vater.
    Sie sehen, er beschloss, ohne Befehl und ohne zu informieren, einige Bomben auf eine der zweisitzigen Albatrosen zu laden, die wir haben; Da die Waffen im Flugzeug überholt wurden und er niemanden mehr bei sich hatte, konnte er auf diese Weise mehr Bomben nehmen. Sein Ziel war ein französischer Flugplatz, direkt hinter ihren Linien. Wir hatten es oft auf unseren Patrouillen gesehen. Die Franzosen nutzten es wahrscheinlich als Notfallfeld, da es normalerweise verlassen ist und sich in Reichweite unserer Langstreckenartillerie befindet. Oskar sagt, am Abend zuvor habe er dort ein französisches Flugzeug bemerkt.
    Natürlich gab er der Bodenmannschaft den Befehl, ihm zu helfen; Das Laden von Bomben in ein Flugzeug ist nicht etwas, das jemand unbemerkt tun kann, und auch nicht leicht für sich selbst. Aber er sagte ihnen nicht, dass er ohne Befehle handelte. Und um unseren Flugplatz passiert wenig, was Oberleutnant von Öffnungfächer nicht mehr bemerkt. Natürlich hörte Herr Oerleutnant den Motor anlaufen und rannte aus seinem Büro, um herauszufinden, was los war. Ich habe den Oberleutnant selten wütend gesehen, aber nachdem er die Männer befragt hatte, war Herr Oberleutant wütend. Er befahl, so schnell wie möglich zwei Fokker bereit zu stellen, und befahl mir und Wolfgang Schildkröte, Oskar so bald wie möglich nach Hause zu bringen. Er war sehr konkret: „Sie sollen ihn sicher zurückbringen, auch wenn das bedeutet, die Front zu überschreiten. Gemäß der ständigen Anordnung dürfen Sie nicht die Frontlinien überqueren. Wenn Sie also die Frontlinien überqueren müssen, um ihn zu bekommen, sollten Sie ihn sicher nach Hause bringen. Und wenn Sie ihn nicht sicher nach Hause bringen können, stellen Sie sicher, dass Sie niemals die Frontlinie überschritten haben. Und Sie, Leutnant Säugerjäger, haben die Verantwortung, wenn also weder Kopfknickser noch Schildkröte nach dem Überschreiten der Linien zurückkommen, sollten Sie auch nicht zurückkommen, ist das klar? Ihr ganzer Rücken, oder keiner von Ihnen, oder ich sollte Ihnen alle Anklagen wegen Verstößen gegen die Befugnis geben, die Grenzen nicht zu überschreiten; Ist das klar? «» Jawohl, Herr Oberleutnant! «, war die einzige Antwort, die ich machen konnte.
    Als unsere Fokker bewaffnet, angeheizt und aufgewärmt waren und wir uns auf den Weg zu Kopfknickser gemacht hatten, hatte er den feindlichen Flugplatz gefunden, bombardiert und war wieder hoch hinausgefahren, um nach Hause zurückzukehren.
    Und es war gut, dass wir ihn gefunden haben, Vater, denn als wir das taten, wurde er von zwei französischen Flugzeugen angegriffen, die einen Höhenvorteil gegenüber ihm hatten.
    Und fast sofort sah ich einen von ihnen tauchen, um ihn anzugreifen, also kletterten wir als Antwort. Oskar begann Bank zu machen und sich umzudrehen, versuchte die Franzosen zu meiden, und konnte sie dazu bringen, an ihm vorbeizufliegen, bis sie den Feind abfangen konnten.


    We have a very new, even newer than I am, member of the Abteilung, Oskar. Not only is he very new, he is a glory hound. And he hasn’t seen much action yet. Which has only added to his impetuousness. When he does fly, he usually flies Fokkers, like me, Father, but as you know, our Fokkers must not cross the lines; if one falls into the hands of the French, they would learn military secrets that are best kept to ourselves. His glory-hunting and impatience led him to a very bad decision, and the main the reason I was put on leave home, here, Father.
    You see, he decided to, without orders, and without informing anyone, load some bombs onto one of the two-seater Albatroses we have; since the guns on the airplane were being overhauled, and he didn’t have anyone else with him, he could take more bombs that way. His target was a French airfield, just on the other side of their lines; we had often seen it on our patrols. The French probably used it as an emergency field, since it is usually deserted and in range of our long-range artillery. Oskar says that the night before, he noticed a French airplane there.
    Naturally enough, he gave orders to the ground crew to assist him; loading bombs onto an aircraft is not something one can do unnoticed by someone, nor easily by one’s self. But he didn’t tell them he was acting without orders. And little happens around our aerodrome that doesn’t eventually get noticed by Oberleutnant von Öffnungfächer. Of course, Herr Oerleutnant heard the engine start up, and ran out of his office to find out what what was happening. I have seldom seen the Oberleutnant angry, but after questioning the men, Herr Oberleutant was livid. He ordered two Fokkers to be made ready as soon as possible, then ordered me and Wolfgang Schildkröte get Oskar home as soon as possible. He was very specific: ‘You are to get him back safely, even if that means crossing the front lines. As per standing orders, you are not to cross the front lines, so if you have to cross the front lines to get him, you had better get him home safely. And if you can’t get him home safely, you had better make sure that you never crossed the front lines. And you, Leutnant Säugerjäger, are in charge, so if neither Kopfknickser, nor Schildkröte make it back after not crossing the lines, you had better not come back, either, is that clear? All of your back, or none of you or, I should you all up on charges for violating orders to not cross the lines; is that clear?” “Jawohl, Herr Oberleutnant!” was the only reply I could make.
    By the time our Fokkers were armed, fueled, and warmed up, and we had set out to find Kopfknickser, he had found the enemy airfield, bombed it, and had climbed back up to high altitude for the return home.
    And it was very well that we did find him, Father, because when we did so, he was under attack by two French aircraft which had an altitude advantage over him.
    And almost immediately, I saw one of them dive to attack him, so we began climbing in response. Oskar began to bank and turn, trying to avoid the French, and was able to get them to fly past him until were were able to intercept the enemy.
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Name:	0. Start.jpg 
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Name:	1. Nieuport dives.jpg 
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Name:	2. We climb.jpg 
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Name:	3. No shots.jpg 
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    Note: no collision here, Morane & Nieuport are at different altitudes
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Name:	5. No collision.jpg 
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    Es war offensichtlich, dass Oskar gesehen hatte, wie er uns unterstützte. Seine Manöver mit den Franzosen hatten es uns ermöglicht, sie von der Seite aus anzugreifen. Wir waren in einer guten Position, obwohl der gegnerische Eindecker immer noch einen Höhenvorteil vor uns hatte. Ich habe dann gesehen, wie dieses Flugzeug in Oskars Inszenierung eintauchte. Bevor wir näher genug waren, um zu schießen, hatte Oskars Albatros dem Feind mehr Schüsse abgenommen. Aber wir waren schnell dran, und Oskar wandte sich ständig von den Franzosen ab.

    It was obvious that Oskar had seen us coming up in support; his maneuvers, with the French in pursuit, had enabled us to attack them from the side. We were in a good position, although the enemy monoplane still had and altitude advantage over us. I then saw that airplane dive onto Oskar’s tail. Before we could get close enough to shoot, Oskar’s Albatros had taken more shots from the enemy. But we were closing in fast, and Oskar kept turning away from the Frenchmen.
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Name:	6. Flank Support.jpg 
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    Note: Morane at altitude 7, everyone else at 6
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Name:	8. Morane dives.jpg 
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Name:	9. Morane shots.jpg 
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Name:	10. Out of Range.jpg 
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    Bald sah ich rechtzeitig einen anderen Nieuport, um seinen Kameraden zu helfen. Oskar hatte sicherlich jemanden auf sich aufmerksam gemacht! Ich schickte ein Handzeichen an Wolfgang, um sich mit dem Neuankömmling zu befassen, während ich versuchte, Oskar zu unterstützen. Und bald konnte ich das: Ich griff den Nieuport-Doppeldecker an, der gerade damit beschäftigt war, Oskar anzugreifen. Leider konnte ich nur zwei Stöße bekommen, bevor meine Waffe klemmte. Und während Wolfgang versuchte, die Höhe des Neiuport zu erreichen, verdarb der feindliche Pilot seinen Schuss, indem er fast in Wolfgang's Flugzeug tauchte.

    Soon, I saw another Nieuport in time to help his comrades. Oskar had certainly gotten someone’s attention! I sent a hand signal to Wolfgang to deal with the newcomer, while I tried to support Oskar. And soon, I was able to do so: I attacked the Nieuport biplane which was busy attacking Oskar. Unfortunately, I was only able to get two bursts before my gun jammed. And while Wolfgang was trying to get to the Neiuport’s altitude, the enemy pilot spoiled his shot by diving almost into Wolfgang’s airplane.
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Name:	11. Third Frenchman.jpg 
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Name:	12. Albatros turn away.jpg 
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Name:	13. First German Shot.jpg 
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    Note: altitude difference, out of range, and my gun jams, but the 2 is actually a 3, due to aim bonus
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Name:	14. Wolfgang OOR.jpg 
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Name:	15 Nieuport dive.jpg 
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    Oskar nutzte diese Gelegenheit, um in eine nahegelegene Wolke einzutauchen, und kam schließlich nach Heimatbasis; Erst später stellte ich fest, dass sein Motor durch die französischen Kugeln beschädigt worden war. Das war gut, denn es war immerhin unsere Mission; aber es hat uns die Aufmerksamkeit von drei Franzosen und mir mit einem gestauten geschützen hinterlassen. Tatsächlich habe ich mich so sehr bemüht, die Waffe wieder zum Laufen zu bringen, dass ich beinahe den französischen Eindecker gerammt hätte. Ein schwerer Fehler von meiner Seite, aber ich konnte schon bald die Marmelade beseitigen und eine Immelmann-Kurve machen, damit ich mich in Position bringen konnte, um die Franzosen wieder zu erschießen. Tatsächlich tauschten mein ursprüngliches Ziel und ich Schüsse aus, während Wolfgang das gleiche mit dem neuen Neiuport tat. Zu meiner Frust klemmte meine Waffe wieder. Ich konnte nichts tun, als meine Faust gegen den Feind zu schütteln, als wir vorbeigingen. Alle fünf Flugzeuge bewegen sich etwas voneinander, so dass wir eine Vorstellung davon bekommen, wo wir uns im Kampf befanden.

    Oskar took this opportunity to dive into a nearby cloud, and eventually made it home; it was only later that I found out his engine had taken some damage from the French bullets. This was good, as after all, it was our mission; but it left us to the attention of three Frenchmen, and me with a jammed gun. In fact, I was trying so hard to get the weapon working again, that I nearly rammed the French monoplane. A bad mistake on my part, but I was soon able to clear the jam, and the do an Immelmann turn so I could get into position to shot the Frenchmen again. In fact, my original target & I exchanged shots, while Wolfgang did the same with the new Nieuport. Much to my frustration, my gun jammed again. I could do nothing but shake my fist at the enemy as we passed. All five airplanes move a little away from each other, so we could get an idea of where we were.
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Name:	16. albatros escapes, I almost collide.jpg 
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ID:	266398

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Name:	18. Two Immelmanns.jpg 
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Name:	19. Shot exchange.jpg 
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Name:	20. Always shake your fist.jpg 
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Name:	21. Separation.jpg 
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    Ich hatte ein Dilemma: Ich hatte keine Waffe, aber wenn ich nach Oskar in die Wolke tauchte, würde das Wolfgang allein gegen drei Franzosen lassen. Beide Befehle und die Ehre gaben vor, dass ich meinen Kameraden unterstützen sollte. Also tat ich das Einzige, was ich konnte: Ich flog aggressiv auf das gegnerische Eindecker ab und bot meine Ablenkung als Ziel an, wenn nichts anderes. Ja, Vater, es ist ziemlich riskant, aber das ist Krieg, ja? Das konnte ich tun; Der französische Eindecker bekam einen Ausbruch, und ich konnte weggehen.

    I was momentarily unsure of what to do: I had no weapon, but if I dove into the cloud after Oskar, that would leave Wolfgang all alone against three Frenchmen. Both orders and honor dictated that I should support my comrade. So I did the only thing I could: I flew aggressively at the enemy monoplane, offering my distraction as a target, if nothing else. I agree, Father, it is quite risky, but this is war, yes? This I was able to do; the French monoplane got one burst at me, then I was able to dive away.
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Name:	22. Breaking off.jpg 
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ID:	266403

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Name:	23. Offered Target.jpg 
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    Als wir wieder zu Hause waren, erzählte Wolfgang mir, dass er mich weggehen sah und zuerst etwas besorgt war. Er wusste, dass er die Franzosen bei einem Heimrennen führen musste. Die Chancen sahen sehr gegen ihn aus, da zu diesem Zeitpunkt drei gegen eins waren. Aber in ihrem Bestreben, ihn zu bekommen, wurden die beiden Doppeldecker noch unachtsamer als ich und zerbrachen zusammen.

    After we got back home, Wolfgang told me that he saw me dive away, and was a little worried at first; he knew he would have to lead the Frenchmen in a race for home. The odds looked very much against him, as at that point, it was three against one. But in their eagerness to get him, the two biplanes became even more careless than I, and collided.
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Name:	25. Formation Flying.jpg 
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Name:	26. Three on one.jpg 
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Name:	27. Closing in on Wolfgang.jpg 
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Name:	28. French Collision.jpg 
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ID:	266408

    Danach ging es nur noch darum, nach Hause zu tauchen. Der Morane-Eindecker konnte bei Wolfgang nur noch einen weiteren Stoß einstecken, bevor er in dieselbe Wolke tauchte, in der Oskar und ich Zuflucht fanden.

    After that, it was just a matter of diving for home; the Morane monoplane was able to get in only one more burst at Wolfgang before he dived into the same cloud which provided refuge for Oskar and I.
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Name:	29. final burst.jpg 
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    Note: altitude difference again, Morane is out of range
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Name:	30. Last dive.jpg 
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ID:	266410

    Als wir endlich wieder zu unserem Flugplatz zurückkehrten, gratulierte Herr Oberleutnant mir und Wolfgang zu seiner Mission, meinte Oskar (ich weiß nicht, wie lange), machte das offizielle Protokoll und sagte, wir sollten nicht darüber reden Jemand und bestellte Wolfgang und mich auf Urlaub, also konnten wir nicht.

    When we all finally got back to our aerodrome, father, Herr Oberleutnant congratulated me and Wolfgang on carrying out our mission, grounded Oskar (I don’t know for how long), made the official record, told us not to talk about it to anyone, and ordered Wolfgang and myself on leave so we couldn’t.
    Last edited by flash; 04-14-2019 at 01:38. Reason: Added spaces between pics

  2. #2

    Default

    Butchers Tally:

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Name:	31. Nieuport total damage.jpg 
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ID:	266412
    And this utterly shocked me in the middle of the game; not only had I not expected them to collide, but the damage cards I drew when they did were utterly decisive.

    Lt Pierre Cayol: (Camoflage Nieuport) COL-NML / WIA 0 kills
    Roll 5 - 2COL -1NML = 2 Dead. KIA

    S/Lt William Machin: (Striped Nieuport) EXP(col)-NML / 0 kills
    Roll 8 -3EXP -1NML = 4 injured, skip 1d6, roll 5 = skip 5
    E&E: Roll 9 -1EXP -1WIC +1NML = 8 - Landed almost home! - Skip 1 Scenario. TOTAL skips 5 (RWWWW)

    Morane:
    Asp Jean Delorme: RTB 0 kills

    Eagles:

    Albatros C-III:
    Oskar Kopfknickser: FRTB-E 0 Victories

    Fokker #1:
    Leopold Säugerjäger: RTB 0 Victories

    Fokker #2:
    Wolfgang Schildkröte: RTB 0 Victories

    French total points: 1pt - plane exiting before all friendly aircraft are out of the area, total 2
    German total points: 1pt - 2-seater exits; 2pts - French aircraft exiting before all friendly aircraft are out of the area, total 3

    German victory.

    So, Onkel, what of Oskar Kopfknickser? Ground him for the recommended 3 missions? More? Less?
    Last edited by flash; 04-14-2019 at 14:48. Reason: Tally correction

  3. #3

    Default

    Onkel says:

    We can hardly call this a victory - The French took themselves out !
    Kopfknickser managed to get his machine home as did the others with little damage - as the French lost a couple of machines as well as their flight leader we can sell this as some kind of heroic action so the CO has decided to only ground him for a week.

    Had to rewrite the Tally as quite a bit was missed - as you will see the results are a little different than you posted !
    Not sure where the French got two VP points from ? I made it a one all draw (not counting collisions out of combat)
    Please chuck in a pic of all planes involved in the Butcher's Tally as we can often pick up info from the damage count
    Last edited by flash; 04-14-2019 at 02:32.

  4. #4

    Default

    Nicely told tale Sam - enjoyed that. I guess the Eagles were a little fortunate with their enemy's collision result - but then that's war sadly. So congratulations to the Eagles on another excellent result. Glad you managed to find a reason why the EIIIs crossed the line. I'm sure I read somewhere, quite recently, an account from the war, about a Fokker monoplane being flown over British lines and getting away with it, because of the wind direction. It probably happened more than we know! Anyway, nice story and thanks for sharing

  5. #5

    Thumbs up

    Another nicely told story Sam.
    You do go to a lot of Trouble in presenting the dialogue in German & that alone deserves Rep.

    I do think you were very lucky with the collision taking out both French aircraft!

  6. #6

    Default

    Wow that was helluva collision

    Collision cards make things not so devastating - at least there's a chance for no damage.
    Nice victory for our side nonetheless.


    I read the AAR earlier today but you hadn't posted the Butcher's yet, so I waited for completion before commenting.

  7. #7

    Default

    Great background story you created Sam it used Mike's scenario well and led very nicely into your game.

    Its a good idea flying against the French you get to use some great planes without having to come up with a convoluted reason for the British having them. I'm a big fan of the Nieuport 11 so it was great to see them on the table, shame about the collision, these things happen but not always with such devastating results.

    I figured out how to stop my tablet automatically translating your German text into English, I can't tell you how confusing it was to read the same thing twice but with a slight twist depending on how Google translated it.

    Great read - cheers

  8. #8

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    Thanks everyone.

    I figured with the shennanigans that the story line had to take, the usual "letter home" format wasn't going to work. From that perspective, the story line almost wrote itself.

    Not only does the German-language version fit in with the character and setting well, but it's also an opportunity to practise my understanding of the language. It is amusing sometimes, though, to run what I've written in German through a translator, and see what else can come up. somewhat like the game of Science Fictions story titles.

  9. #9

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    Quote Originally Posted by zenlizard View Post
    Thanks everyone.
    ... It is amusing sometimes, though, to run what I've written in German through a translator, and see what else can come up....
    That's the reason I run my Google Translate back through the reverse translation when adding some German to my AARs. Sometimes it picks up an angle I had not thought of, requiring rewording the original.

  10. #10

    Default

    Nice one Sam - quite an enjoyable outing - though not so much for the French !
    Onkel has done.
    Last edited by flash; 04-14-2019 at 02:33.

    "He is wise who watches"

  11. #11

    Default

    Ah, yes, I did manage to miss the -1 for crashes in NML-and that makes quite a difference. Ug, thought the French had gotten out of the collision far luckier than they did.

    And they got the two points, because both Fokkers escaped before the Morane flew home. Thought that was the intention of the original mission briefing, at any rate-was that not correct?
    I'm quite open to such, wouln't be the first time I've been wrong.

  12. #12

    Default

    Quote Originally Posted by zenlizard View Post
    ... they got the two points, because both Fokkers escaped before the Morane flew home. ...
    Onkel says:

    Ah ! Alles klar... In which case that is a two v one point victory to the French... unless we count their colliding as 'leaving the area, for whatever reason, whilst enemy are present' (because we didn't shoot them down, or, ram them) which makes it a three to two point victory for us. Yes that's how we will spin it.

    "He is wise who watches"

  13. #13

    Default

    Quote Originally Posted by flash View Post
    unless we count their colliding as 'leaving the area, for whatever reason, whilst enemy are present' (because we didn't shoot them down, or, ram them) which makes it a three to two point victory for us. Yes that's how we will spin it.
    Makes for good newspaper copy, at any rate. Good for the people back home to see the progress made by our 'heroes of the air', whichever side employs it.

  14. #14

    Default

    Nice one Sam. A confessing son to his father, nice touch.

    Poor French did it to themselves! Spin it how you will but we all know how it ends.

  15. #15

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    A very enjoyable read again Sam.
    I loved your excuse for NOT crossing the lines. I had to invent a madman with Irish ancestors for one of my stories the other day.
    Well done.
    Rob.
    "Courage is the art of being the only one who knows you're scared to death."

  16. #16

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    Quote Originally Posted by Flying Officer Kyte View Post
    I loved your excuse for NOT crossing the lines.
    Well, you know, there's following orders, and then there's...shall we say, interpretation.



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