Anni di "limette" e altre piacevolezze nelle traduzioni, errori di stumpa e correttori di bozze probabilmente sotto acido lisergico, non mi hanno ancora assuefatto. Ho paura che, in questo caso, ci entri anche una certa fretta di stampare per mantenere i previsti tempi di pubblicazione. L'Ufficio Storico ha ben altri tempi e cura.
Warlock
Oggi le logiche sono probabilmente quelle che dici. La qualità ne perde purtroppo.Originally Posted by Warlock
Per quanto riguarda le pubblicazioni dell'Ufficio Storico non hanno forse il fiato sul collo di un editore ma la cura è veramente elevatissima. Anche la Marina Militare produce con il proprio Ufficio Storico ottimi libri (ne ho uno citato in uno dei post di carattere aviatorio) ma il prezzo non è lo stesso dell'Aeronautica Militare. Potrebbero quest'ultimi costare il doppio o il triplo e ne varrebbero ancora assolutamente la pena di acquistarli.
Ho visto in edicola un mensile, "Regia Aereonautica", giunto al numero 3. Dandoci un'occhiata non mi è sembrato malvagio. Qualcuno ha visto i primi due numeri?
Warlock
Intravisti ma non ho avuto modo di poterli visionare. Non saprei. Ben venga qualche contributo.
Scusate la partigianeria ma mi viene spontaneo focalizzarmi più sulla Prima Guerra Mondiale che sulla Seconda. Come ho già sottolineato tempo fa dall'anno scorso c'è stato un forte incremento di interesse per WW2 Wing of Glory e quindi è opportuno seguire anche le novità anche per tale periodo. Ma difficilmente acquisto libri e riviste sull'argoment,o non fosse altro perchè tra lo spazio occupato da quelli di aviazione e storia della Grande Guerra e di altri argomenti che mi interessano sono costretto ad uscire dalla porta di casa uno di questi giorni (sebbene mia moglie sia paziente sul discorso libri è meglio non esagerare. Uscire dalla finesta è peggio!)
Ho appena finito di leggere "la regia aeronautica in guerra"
Un tomo di 600-700 pagine divorate in tre mesi.
Autore, editore, prezzo?
ANTONIO LOCATELLI: la storia dell'asso bergamasco
Autore: Mirko Molteni
Prezzo: € 28,00
Editore: Odoya
Edoardo per il libro su Locatelli ti riferisci forse a quello del post #57 di questo thread od ad altro?
Quello sulla seconda guerra mondiale è quindi quello al post #67. Grazie per la precisazione.
Ritengo utile per tutti fornire qualche informazione in più sulle segnalazioni di libri aggiungendo l'autore e la casa editrice quanto meno. Facilitano l'eventuale acquisto a chi è interessato all'argomento.
Attilio
mi sembra che quello su locatelli sia quello
non ho precisato perche l'avevo visto qualche settimana fa quindi non me lo ricordavo
Argomento particolare ma interessante
Franco Soresini - ALI E ONDE - Sandit pag. 93 € 14,50
Le radio dell'Aeronautica Militare 1917-1945
La Direzione superiore studi ed esperienze Radiotrasmettitori: MM/1917 - OPD/1917 - T.AV./1918 - T.AV.M./1918 - E 8/1918 - AD1/1921 - RA6/1924 - RA8/1925 - ONDINA 33/1927 - A80/1927 - A100/1928 A200/1928 - A250/1929 - A300/1929 - A350/1/1930 - A400/1933 - A320/1938 - RT310/1939 - A320/TER/1941.
Radioricevitori : G16/1917 - MARCONI/1917 - AD3/1923 - R4/1924 - 165A/1926 - TELEFUNKEN/1926 - MK-IV/1927 - 2802/1929 - AR4/1929 - AR5/1935 - ARC4/1937 - 741A/1937 - 850A/1937 - 746A/1939 - AR8/1938 - AR18/1940.Complessi Ricetrasmittenti: AD2/1922 - AR350/1/1935 - RT310/1939 - B30/1941 - S150/1943 - S90/1943 - IMCA IF/1942.Radiogoniometri: DFM2/1927 - 173N/1930 - P63N/1935 - E393N/1938 - RGM37/1942 - BG42/1943.Altre apparecchiature: 140N/1937 - RR10/1943. L'Istituto Aurelio Beltrami di Milano.I corsi per radiotelegrafisti presso l'Istituto Beltrami.
Bellissima iniziativa documentarsi con i libri e ho visto tanti titoli interessanti, ringrazio tutti per le informazioni.
Mi piacerebbe sapere se ci sono anche titoli di film (per chi non ha tanto tempo a disposizione e magari vuole passare una bella serata), oltre a quelli che ho trovato.
Grazie Federica per il post.
Anzi, rilancio: vuoie mettere un thread dedicato ai film di questo tipo? Lo posso sempre impostare come questo per rimanere tra quelli in evidenza.
Ovviamente ce ne sono tanti altri, da grandi classici come Tora, Tora, Tora e I lunghi giorni delle aquile a produzione come Giovani Aquile (Flyboys) e Memphis Belle. Ma tanto per citarne alcuni.
Quasi quasi vado a comprarmi le patatine e una lattina di Cola e avvio il lettore di DVD...
Attilio
Una ottima iniziativa, Attilio! Se apri anche un topic sui film in tema aviazione contribuisco volentieri: il cinema mi piace e di film sull'argomento ne conosco diversi ;-)
Fatto! http://www.wingsofwar.org/forums/sho...litti-mondiali
Federica, lo sfottò su Leonardo Di Caprio non potevi evitarlo...Per farmi perdonare hai una ordinazione a mie spese al bar dell'Officer Club
Grazie Attilio, su Leonardo lo so che non è proprio in tema, ma è appassionato direi come noi e l'evoluzione degli aerei quasi surreale per l'epoca è davvero resa bene. Mi è piaciuto il film insomma. Scorsese riesce sempre a dare molto spessore ai drammi umani, direi alle volte anche troppo e "purtroppo per te" adora Leonardo. Quasi un must, come Tim Burton con Johnny Depp!
Novità in libreria
Mirko Molteni - Un secolo di battaglie aeree L'aviazione militare del novecento - Odoya
"Era il 1911 quando per la prima volta un pugno di trabiccoli in legno venne usato dall’Esercito italiano per osservazione e bombardamento leggero durante la conquista della Libia. Con la Prima guerra mondiale le specialità di ricognitori e bombardieri giunsero a piena maturità, mentre nasceva il caccia. I primi grandi assi, come il Barone Rosso, Francesco Baracca e Silvio Scaroni, imponevano la loro leggenda.
La guerra civile spagnola fece da banco di prova alla Seconda guerra mondiale, il conflitto in cui per la prima volta un Paese, la Germania, tentò di piegarne un altro, la Gran Bretagna, con la sola offensiva aerea. Il Giappone intanto attaccava la base americana di Pearl Harbor con caccia e bombardieri decollati da portaerei. La guerra aerea su tutti i fronti, dagli attacchi degli Šturmovik russi contro i Panzer tedeschi alle incursioni delle Fortezze Volanti americane sulle industrie del Reich, consumò il mondo come una brace fino ai lampi atomici su Hiroshima e Nagasaki.
La Guerra Fredda moltiplicò le spese militari e già in Corea si affrontarono i primi caccia a reazione, in un crescendo di sofisticazione tecnologica che portò all’uso di missili a guida radar o infrarossa nella guerra del Vietnam, per proseguire con il duello alle Falkland del 1982 o la Tempesta del Deserto del 1991 in Iraq, debutto dei primi bombardieri stealth.
Una cavalcata di un secolo attraverso le principali campagne e imprese aeree, in un piacevolissimo racconto che si contraddistingue per il suo eccezionale equilibrio fra sintesi, ritmo e ricchezza di dettagli e testimonianze."
Attachment 96228
Bisogna anche ricordare l'uscita in libreria de: "La guerra aerea in Sicilia e nel mediterraneo orientale"
Edoardo non trovo riferimenti ad un libro che si prospetta interessante. Puoi fornirci maggiori dettagli sull'autore e la casa editrice?
Attilio
Ottimo, grazie Edoardo.
Dello stesso autore, Gaetano Schilirò, ho trovato anche un altro libro che sembra anch'esso interessante:
Attachment 96949
Ho visto in edicola un mensile, "Regia Aereonautica", giunto al numero 3. Dandoci un'occhiata non mi è sembrato malvagio. Qualcuno ha visto i primi due numeri?
Warlock
Ti sbagli,io la sto facendo ed è bellissima perché ti da storia di piloti,aerei e battaglie,in più ci sono profili,monografie e spiegazioni delle colorazioni
Consiglio di farla
E' passato un po' di tempo da quando ho scritto di "Regia Aereonautica" e non ne avevo parlato male. In seguito ho cominciato a seguirla e a ricercare i numeri "passati".
Warlock
Ho trovato, qualche tempo fa, in una libreria in chiusura (ah, che delitto!) un vecchio libro, ancora nell'edizione Longanesi. Siccome non l'ho trovato brutto e so che è stato ristampato da Mursia nel 2004, mi cimento in una sorta di recensione.
Aviatori Italiani di Franco Pagliano
L’aeronautica militare italiana partecipò alle operazioni belliche della Seconda guerra mondiale con mezzi in gran parte inadeguati per quantità e caratteristiche tecniche rispetto agli altri belligeranti.
L'impegno, il coraggio, lo spirito di sacrificio dimostrato da piloti e specialisti furono invece sempre di grande livello ed ebbero spesso il riconoscimento degli alleati e degli avversari.
In questo libro sono descritte le storie di soldati che fecero tutti lealmente il loro dovere in un difficile conflitto, diventato ancor più complicato dopo l'armistizio quando molti di loro decisero di continuare a combattere su fronti opposti, al Nord con i tedeschi o al Sud con gli anglo-americani.
Erano ufficiali e sottufficiali appartenenti ai reparti da caccia come Bordoni-Bisleri, Gorrini, Visconti, Visintini; all'assalto come Cenni e Parodi; agli aerosiluranti come Buscaglia, Erasi, Faggioni, Graziani, ai trasporti come Peroli e Setti.
Uomini noti e meno noti, in gran parte morti in azione sui vari fronti.
Franco Pagliano ha conosciuto quasi tutti i protagonisti degli episodi narrati, talvolta riuscendo ad essere anche testimone diretto, come nel caso della morte di Italo Balbo a Tobruk il 28 giugno 1940, abbattuto per errore dalla contraerea “amica”.
Questo libro rappresenta una significativa testimonianza del valore italiano nei cieli di guerra.
Riguardo all'autore: Franco Pagliano, nato a Genova nel 1914 e morto a Milano nel 1969, diventò ufficiale pilota nel 1936 e combatté con l'aviazione legionaria durante la guerra di Spagna.
Trasferito in Africa settentrionale nel 1939,all'attività operativa affiancò quella giornalistica.
Nel 1941 entrò a far pane dell'ufficio stampa del gabinetto del ministro dell'Aeronautica e dopo l'8 settembre 1943 diventò capo dell'ufficio stampa dell'aviazione della RSI.
Nel dopoguera si affermò nel settore del giornalismo aeronautico, collaborando, fra l'altro, al “Candido” di Guareschi.
Ha scritto quattro libri fra cui Storia di 10.000 aeroplani (1947), ripubblicato in nuova edizione da Mursia nel 2003.
Suo padre, Maurizio, fu uno dei compagni di volo di D'Annunzio, fino ad essere abbattuto sul Piave il 30 Ottobre 1917, mentre con un Caproni Ca3 mitragliava postazioni austriache.
Warlock
Dopo tanti libri di storia raccontata da esperti o dai protagonisti, pubblico in questo post qualcosa di diverso ma altrettanto interessante.
Oggi sono entrato in una piccola ma particolare libreria di nuova apertura sulla Via Nomentana che vende molti libri di fumetti. Ed ecco la scoperta o quanto meno l'occasione per vedere un libro di questo tipo di persona.
Fuga Guido, Vianello Lele, Alegi Gregory - Le ali del Leone - Lizard
Attachment 99358
Cinque avventure legate in diverso modo a Venezia, cinque episodi che ripercorrono la meravigliosa avventura del volo militare dalla Grande Guerra ai giorni nostri. Sono storie di fantasia, ma tutte fondate su fatti reali, tramandati per via orale o pubblicati, rimontati in questo libro e combinati con altri, trasfigurati senza perdere l'originario radicamento della realtà. Episodi che descrivono bene non solo un percorso storico eccezionale, ma anche lo spirito che caratterizza da sempre l'ambiente aeronautico.
Ho potuto solo sfogliare rapidamente il libro ma ho sicuramente intravisto un Macchi M.5 (sul sito http://www.aviatorzone.com/it/editor...del-leone.html potete prendere visione di alcune pagine interne), un CR.32/42 e non vorrei sbagliarmi un caccia moderno.
I tre nomi sono famosi: Fuga e Vianello sono professionisti del settore (citati come amici e collaboratori di Hugo Pratt con un soggetto pubblicato anche su Rivista Aeronautica) e Alegi non ha bisogno di presentazioni (un giorno chiederò ad Andrea di scriverci un esclusiva sui retroscena di WoG e il suo nome sono sicuro che verrà citato al di là del suo ruolo di docente di storia dell'aeronautica presso l'Accademia e le tante pubblicazioni).
Per chi ama i fumetti propongo di dare un'occhiata a: http://www.aeronautica.difesa.it/Riv...RA-web-ott.pdf dove può trovare un altro paio di libri interessanti.
Anche questo è un ottimo modo per approfondire i temi del gioco che tanto ci appassiona.
Fuga disegnava aerei e mezzi nei fumetti di Hugo Pratt, sia di Corto Maltese (biplani e treni nella rivoluzione russa in Corte sconta detta arcana) che altrove (come Gli scorpioni del deserto, seconda guerra mondiale in Africa).
Last edited by Angiolillo; 07-15-2013 at 22:17.
Grazie per il contributo Andrea. Ieri è stata una scoperta occasionale ma veramente bella quella del libro. Avevo intravisto qualcosa sul sito dell'AMI ma tra le mani i libri sono sempre un'altra cosa (o a video per gli amanti degli ebook)
Attilio
Malizia Nicola - Italy primary target. Attacchi aerei dell'USAAF e della RAF - IBN Editore, 2013 - 336 pagine € 21,00
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Con la presenza nel Mediterraneo della potente aviazione statunitense, sʼintensificano gli attacchi dellʼUSAAF sulle città più importanti del Centro-Sud italiano, particolarmente su Palermo, Messina, Napoli e Foggia, poi su quelle della Calabria. Sono gli angeli del terrore e della morte, che procurano spaventose distruzioni sui grandi centri o su piccole contrade, senza pietà e senza il più piccolo accorgimento per evitare autentici massacri, ma col solo desiderio di uccidere, terrorizzare e radere al suolo tutto quello che inquadrano, in maniera rapida e approssimativa, da quote stratosferiche. È lʼapocalisse, iniziata fin dalla primavera del 1943, poi protrattasi, sempre più massiccia e avrà termine soltanto ai primi di maggio del 1945. Da queste tragiche pagine di storia italiana si registrano gli ultimi aneliti di coraggio e valore per i nostri combattenti di terra, di mare e di cielo. Nel libro ci viene fornita una meticolosa ricostruzione giornaliera di questi avvenimenti. Finalmente si fa luce sul lato oscuro delle gesta dei nostri "liberatori" e della loro strategia del terrore che per convenienze politiche è stato tenuto nell'ombra. In 335 pagine di testo con più di 400 foto l'autore ci delinea il dramma dell'Italia divisa, della guerra civile e ci offre una puntigliosa rivisitazione delle rivendicazioni di abbattimenti aerei da ambedue le parti.
Ho trovato dei libri che possono interessare a tutti gli appassionati della Luftwaffe,appena riesco metto le foto
Maria Cristina Testa - FALCO IN PICCHIATA Storia di un combattente dell'aria- P.P.S. - (prezzo variabile in quanto non più pubblicato, dai 10 ai 15 euro)
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La biografia di Fernando Malvezzi, esuberante uomo d'azione, straordinario pilota che durante la seconda guerra mondiale si è distinto per coraggio ed eroismo
Un libro da aggiungere in libreria a fianco a quello del più noto Hans Rudel e l'occasione per approfondire l'utilizzo dei Picchiatelli (il nomignolo degli Stuka italiani) da parte della Regia Aeronautica?
O un'idea per modificare la miniatura di Sugaroni o per una ristampa futura degli Stuka?
Attachment 104857
Nuova segnalazione di storia a fumetti di argomento aviatorio trovato nella stessa libreria di "Le ali del Leone" che oggi ho deciso di regalarmi (ogni tanto si può fare
Hugault Romain; Yann Lepennetier- Il gufo reale. Battaglie nei cieli. Historica. Vol. 5 - Magic Press - 152 pagine € 12,99
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da http://www.comicsblog.it/post/75257/...glie-nei-cieli
"... E’ in distribuzione il quinto numero, intitolato Il Gufo Reale – battaglie nei cieli di Yann e Hugault, libro che raccoglie integralmente i tre volumi della serie “Le Grand Duc” pubblicati da Editions Paquet tra il 2008 e il 2010. Gli autori di questa uscita sono Yann Lepennetier e Romain Hugault. Il primo è diventato grazie alla rivista Spirou uno degli sceneggiatori di punta del nuovo fumetto umoristico francese. Tra i suoi lavori troviamo Lucky Luke e Spirou et Fantasio, il thriller fantascientifico Empire USA, il fumetto d’azione Les Éternelles all’avventuroso Théodore Poussin. Romain Hugault è figlio di un colonnello dell’aeronautica, ha preso il brevetto aereo a diciassette anni, e da sempre ha deciso di coniugare le sue due grandi passioni: il fumetto o il volo. l Gufo Reale – battaglie nei cieli è una storia che prende il via durante l’inverno del 1943. Ci troviamo sul fronte orientale e la Luftwaffe domina i cieli, riversando sulle truppe russe una tempesta di acciaio e fuoco quotidianamente. L’aviazione sovietica è tecnologicamente inferiore, ma può contare sull’eroismo dei propri piloti. Tra le protagoniste si mette in evidenza Lilya, una delle “Streghe della notte” (abili donne pilota che lottano in nome di Stalin fino alla morte).
Sul fronte opposto i riflettori sono puntati sull’asso tedesco Wulf che è diverso da tutti i suoi compagni, odia visceralmente il führer e la sua propaganda, ma ha deciso di servire fedelmente la patria per il bene della sua famiglia. Yann Lepennetier non si limita a raccontare le loro avventure sul fronte, ma ci mostra quel percorso evolutivo psicologico che accresce la disillusione verso le rispettive ideologie. Il momento più emozionante del volume? Ovviamente l’incontro inevitabile tra Lilya e Wulf, prima nei cieli e poi a terra!..."
E' uscito il numero 240 Settembre 2013 di Storia Militare (euro 7,00) con due articoli interessanti:
- 1936: L'Aviacion de El Tercio di Paolo Waldis
"I primi cinque anni dell'intervento italiano nella guerra civile spagnola sino alla costituzione dell'Aviazione Legionaria del 1936"
una decina di pagine, diverse foto di CR.32 e una con degli idrocaccia Macchi M41.bis
- L'aviazione degli Stati Uniti nella Grande Guerra di Ferdinando Pedriali
"Nostante gli imponenti programmi, vari problemi e ritardi nelle forniture di velivoli e nell'addestramento del personale non consentirono di arrivare in tempo per giocare un ruolo decisivo a favore dell'Intesa"
una decina di pagine, diverse foto (b/n) e cinque foto a colori in III e IV copertina della rivista
Dal primo Settembre si può trovare in edicola "Caccia tedeschi della I Guerra Mondiale", facente parte della serie "I grandi aerei storici" della Delta Editrice, al costo di € 7,5. Con i testi di Nico Sgarlato e i disegni di Michele Marsan, tratta i più famosi e utilizzati caccia germanici con schede abbastanza approfondite, disegni di profili e foto dell'epoca.
Warlock
Grazie! Lo hai visto? Che tipo di illustrazioni ha? Lo consigli?
L'ho visto e l'ho comprato. Lo considero fatto abbastanza bene, sebbene in una sessantina di pagine non si possa portare a termine la trattazione di 6-7 modelli di caccia diversi. Lo consiglio a tutti coloro che, appassionati alla materia, non hanno modo o voglia di cercare tra le monografie prodotte all'estero, mentre in Italia la parte monografica sulla WWI è un po' negletta. Interessanti le foto in bianco e nero, utili i profili a colori per chi ha voglia di customizzare le mini, sebbene alcuni riguardino velivoli già distribuiti per WOG, come quello di Voss, per esempio.
Oltre ai dati tecnici c'è qualche accenno "storico" ma non è certo un'opera indicata per coloro che cercano "le storie e gli episodi" della Grande Guerra.
Warlock
Novità tra le pubblicazioni dell'Ufficio Storico AMI
Basilio Di Martino - L'aviazione Italiana e il bombardamento aereo nella Grande Guerra - Uff. Storico Aeronautica € 25,00
"La storia del bombardamento aereo in Italia negli anni della Grande Guerra è una storia di uomini e di macchine ma è anche una storia di idee, perché sono e saranno sempre le idee a dettare concetti organizzativi e criteri di impiego. In questo processo non si può perdere il contatto con la realtà, e il tema del bombardamento aereo venne sviluppato nel segno di un concreto pragmatismo, nella consapevolezza delle reali possibilità dello strumento a disposizione. In un tale contesto il trimotore Caproni, frutto della capacità e della tenacia dell’ingegner Gianni Caproni, fu il simbolo di un’eccellenza tecnica che sembrava poter tradurre in atto le visioni di un uomo geniale e scomodo come Giulio Douhet, ma anche la dimostrazione del divario tra i programmi concepiti a tavolino e ciò che gli enti tecnici e l’industria potevano mettere a disposizione della componente operativa."
Ciao warlock, sai già quante uscite sono previste in edicola? di quanti numeri si compone la serie? grazie!
vorrei inoltre chiedervi se sapete consigliarmi libri, abbastanza tecnici diciamo (con schede etc) a proposito dei caccia utilizzati nella prima fase della IIGM e nella successiva "late war" sia per gli alleati che per i tedeschi. in particolar modo su spitfire e bf109/focke wulf 190.
Si tratta di un libretto dedicato ai caccia tedeschi della WWI, inserito in una collana edita dalla Delta Editrice e rintracciabile in edicola. Le uscite della collana sono arrivate al numero 66 e sono bimestrali. Tra le uscite precedenti, penso ordinabili alla casa editrice con lieve maggiorazione, ci sono anche numeri dedicati agli aerei che cerchi.
Warlock
grazie Alberto.
ho controllato il sito: mammia mia quanti volumi hanno fatto! e sono tutti bellissimi, vorrei prenderli tutti ma le finanze nn lo permettono!
E' un ottimo consiglio considerando che alternative, come i volumi della Osprey, non solo pongono il problema della traduzione dall'inglese ma sono anche piuttosto costosi. Ne stanno uscendo le traduzioni da parte della LEG nella collana BAM ma al momento non sembrano molto intenzionati a tradurre le monografie sugli aerei (c'è talmente tanto materiale nei libri Osprey che dovrebbero farne uscire una decina al mese per accontentare tutti i gusti).
Altrimenti dovresti cercare nelle librerie specializzate (a Roma ce ne sono almeno un paio e a Milano almeno una) ma anche qui i costi dei libri non sono sempre economici.
Decisamente Alberto ti ha dato un ottimo suggerimento.
a milano ho visto la libreria Hoepli, davvero super fornita. e proprio li ho visto che hanno una bella sezione storica con libri di ogni tipo, anche quelli incentrati sulla storia dell'aviazione civile e militare. i volumi però costano abbastanza.
Benvenuto nel mio mondo...ho controllato il sito: mammia mia quanti volumi hanno fatto! e sono tutti bellissimi, vorrei prenderli tutti ma le finanze nn lo permettono!
Warlock
Giusto per completezza di informazione, riporto che molte cose di pubblicazione Osprey, e quindi in lingua d'Albione, potrebbero essere rintracciabili a dorso di mulo o sui greti dei torrenti. Chi ha orecchie per intendere...
Naturalmente si tratta di pratiche illegali e con diversi CONTRO: scansioni fatte un po' a membro di segugio, spesso solo in bianco e nero, pagine ritagliate in maniera creativa (alcune verticali, altre orizzontali), impossibilità di riportare tavole in scala decente (questo per i modellisti esperti)...
Per quanto costino, i volumetti hanno tutto un altro fascino.
Come dici, Attilio? No, quel NAS da 2 terabyte non è mio, si deve essere materializzato lì da solo...
Warlock
Sono d'accordo che girando per Internet si trovi oramai di tutto: Osprey, WindSock Datafile, Profile, .... scansionati a volte di schifo ma "poco costosi" (i dischi rigidi costano poco oramai). Non entro nel merito delle scelte e opinioni personali di nessuno e non voglio aprire dibattiti al riguardo ("No religion, no politics").Giusto per completezza di informazione, riporto che molte cose di pubblicazione Osprey, e quindi in lingua d'Albione, potrebbero essere rintracciabili a dorso di mulo o sui greti dei torrenti. Chi ha orecchie per intendere...
Naturalmente si tratta di pratiche illegali e con diversi CONTRO: scansioni fatte un po' a membro di segugio, spesso solo in bianco e nero, pagine ritagliate in maniera creativa (alcune verticali, altre orizzontali), impossibilità di riportare tavole in scala decente (questo per i modellisti esperti)...
Per quanto costino, i volumetti hanno tutto un altro fascino.
Come dici, Attilio? No, quel NAS da 2 terabyte non è mio, si deve essere materializzato lì da solo...
Warlock
Devo dire che rispetto a tanti anni fa in cui il "dollaro librario" o altra valuta costava circa 1,3-1,4 volte il valore al cambio, ci sono ora almeno una, due librerie online in Italia che ti fanno il prezzo in euro vicinissimo a quello ufficiale. Almeno per un paio di Osprey non devi chiedere il mutuo (per non parlare di qualche splendida edizione UK o USA grande formato piena di foto).
Ma penso che le edizioni Delta siano un buon compromesso e quindi che il tuo suggerimento iniziale sia ottimo. Oppure pochi libri ma buoni ma bisogna farsi le iniezioni di calmanti prima in una libreria fornita, altrimenti si esce con il conto in banca azzerato
Trovato con il 40% di sconto (in condizioni perfette). La storia dell'autore e di questo libro (titolo originale Winged Victory) è piuttosto particolare.
Attachment 111609
Victor maslin Yeat - Vittoria tra le nuvole - Elliot € 19,00 (prezzo del libro senza lo sconto)
Combattimenti, solitudine, fatica, paura, cameratismo, donne tutto viene raccontato in questo classico sulla guerra aerea combattuta nel 1914-1918, basato sulle esperienze del suo autore, uno dei più valorosi piloti del Royal Flying Corps. Lo stile scorrevole, antiretorico e il suo realismo ne hanno fatto uno dei più appassionanti racconti della vita sul fronte occidentale i rapporti con i francesi, le chiacchiere tra ufficiali, il reperimento dei medicinali, il suono del grammofono, gli sforzi dei comandanti affinché il narratore diventasse un pilota più aggressivo, la frustrazione di non riuscire ad affrontare gli avversari più agguerriti... L'autore è profondamente onesto nel raccontare lo stress crescente e lo sfinimento dei suoi amici, morti uno dopo l'altro, la sua battaglia per arrivare vivo fino alla fine e la disillusione nei confronti della guerra e dei suoi superiori. Yeates scrisse questo suo unico romanzo, che pubblicò pochi mesi prima di morire di tubercolosi, con la speranza di poter ottenere i soldi necessari per curarsi e poter provvedere alla sua famiglia. Messo poco dopo fuori commercio, durante la Seconda guerra mondiale divenne un libro di culto per i piloti inglesi, ma vendette solo un migliaio di copie e non fu ristampato prima del 1961, ottenendo finalmente il successo internazionale.
Altre notizie su Yeates (in inglese): http://en.wikipedia.org/wiki/Victor_Maslin_Yeates
Novità in arrivo:
Chris McNab - Le Aquile di Hitler La Luftwaffe 1933-1945 - Biblioteca di Arte Militare n. 60 Libreria Edtrice Goriziana € 32,00
"Qu esto libro traccia la storia turbolenta della Luftwaffe dalle sue origini clandestine, in aperta violazione del Trattato di Versailles, attraverso i trionfi dei primi giorni della Seconda guerra mondiale, fino alla distruzione finale in una Berlino devastata. Il libro esamina lo sviluppo del potere aereo tedesco negli anni Venti e nei primi anni Trenta, e la nascita di una nuova generazione di piloti nel corso della Guerra Civile Spagnola. Con l’ascesa al potere di Hitler, la Luftwaffe uscì dall’ombra ed ebbe modo di espandersi grazie ad un massiccio programma di riarmo della Germania, per potersi quindi impegnare nel conflitto che ne avrebbe segnato l’esistenza. Oltre a fornire un’estesa analisi della storia della Luftwaffe e delle sue esperienze di combattimento in tutti i teatri di guerra, Chris McNab ci permette anche di gettare uno sguardo all’interno sugli aspetti umani e materiali di questa complessa organizzazione. Vengono presi in esame i piloti e gli equipaggi costretti a volare missione dopo missione senza un attimo di respiro, mentre un’analisi dettagliata viene riservata ai loro aerei, dai più famosi Bf 109, Fw 190 ed He 111 sino ai modelli meno noti, insieme con uno studio approfondito delle uniformi, degli equipaggiamenti e delle tattiche. Illustrato con le famose tavole della Osprey a soggetto aeronautico e oltre 150 fotografie, il volume riassume le vicende più drammatiche di cui fu protagonista la Luftwaffe, dai bombardamenti su Londra ai duelli dei primi velivoli a getto nel cielo di Berlino, conferendo nuova linfa alla storia dell’aviazione del Terzo Reich."
Io ho trovato questo il mese scorso alla fiera di modellismo di novegro:
GIALLO 14 LA STORIA DI HANS JOACHIM MARSEILLE
Categorie: FASCISMO - II° GUERRA MONDIALE
Editore: BIANCHI GIANNI
GIALLO 14 LA STORIA DI HANS JOACHIM MARSEILLE
Estremamente documentato, accompagnato da centinaia di fotografie originali, da tavole a colori con i profili degli aerei, da riproduzioni di locandine e riviste, insegne, insegne di fusoliera, decorazioni, il volume traccia la storia militare del famosissimo pilota da caccia che portava sul suo aereo il 14 giallo e aveva vinto 158 battaglie aeree sempre imbattuto: Joachim Marseille. Ammirato anche dagli italiani che gli assegnarono la più alta onorificenza, la Medaglia d’Oro, morì sulle linee del fronte e gli stessi italiani gli eressero un piccolo monumento,sul quale oggi ne è nato un altro che porta la scritta. “Qui morì il Capitano Hans Joachim Marseille: mai sconfitto”.
Autore Gianni Bianchi - Salvatore Pennisi
Pagine 179 Formato 17 x 24
Illustrazioni a colori e b/n
X chi interessa posso inviare file pdf di riviste della osprey,ali d'Italia,ecc.ecc.
Chi li vuole riposti con la propria E-mail e con la rivista che gli interessa
Una segnalazione un pò diversa ma ritengo personalmente di grande fascino:
Marck Bernard - Antoine de Saint Exupéry. Il pilota scrittore - Odoya € 28,00
"Appassionato di poesia, Saint Exupéry scoprì Parigi negli anni tra le due guerre, stringendo durature amicizie: dai piloti Guillaumet e Mermoz a menti eccezionali come André Gide e Jean Prévost. Da eterno sognatore, scelse di diventare pilota. Dalla plancia di comando allargò il suo orizzonte umano e arricchì la sua personalità contraddittoria, animata da un desiderio di distanza ma anche da una volontà di appartenenza. Eterno fanciullo, Saint Exupéry cercò sempre la compagnia di donne eccezionali: amiche, amanti, mogli, muse... Dall'alba di un secolo di scoperte e innovazioni al suo arrivo sul fronte di Lérida nel 1936, in una Spagna insanguinata dalla guerra civile, Bernard Marck racconta anni felici nella vita dello scrittore, ai quali fecero seguito l'incarico di pilota dell'Aeropostale e il successo letterario. Ma proprio nel 1936 Saint Exupéry entra in un periodo oscuro che culmina nella morte del suo amico Mermoz. L'anno seguente, la raccolta di memorie Terra degli uomini sviluppa la sua riflessione umanista, ma disincantata, sull'esistenza. Saint Exupéry visse, una dopo l'altra, avventure aeree pericolose. Mobilitato nonostante i quarant'anni e un fisico provato, ritrovò all'inizio del secondo conflitto mondiale un nuovo slancio, testimoniato dall'opera Pilota di guerra. Riuscì a riprendere il suo posto nel gran circo della guerra nel Gruppo di ricognizione 2/33 di stanza in Corsica, incaricato di preparare lo sbarco americano in Provenza"
Peter Jung - La Grande Guerra nell'Alto Adriatico. La difesa Austro-Ungarica del Golfo di Trieste 1915-1918 - BAM Libreria Editrice Goriziana € 28,00
Questo volume offre al lettore un quadro interessantissimo dell’ultimo capitolo della Finis Austriae visto dall’interno. L’autore, infatti, traccia la storia della Prima guerra mondiale su un fronte finora del tutto trascurato: quello del Basso Isonzo e del Golfo di Trieste, cui fa da sfondo il Carso. Viene ricostruita, secondo l’ottica particolare consentita dall’analisi di documenti conservati in Austria, la lunga serie delle battaglie combattute sull’Isonzo a partire dai primi scontri nella località di Porto Buso fino all’allentamento della pressione militare su questo fronte seguito alla 12ª battaglia sull’Isonzo, passando per le battaglie per il controllo di Monfalcone e i combattimenti sul Monte San Michele. Jung si occupa quindi del successivo spostamento delle operazioni belliche a Grado e della fase finale della presenza austroungarica nella città di Trieste. La seconda parte del libro prende in esame alcuni aspetti del conflitto di particolare interesse storico: l’attività degli idrovolanti, la guerra delle mine nel golfo di Trieste, le azioni della flottiglia lagunare. Arricchiscono il volume un centinaio di foto inedite provenienti dal Kriegsarchiv di Vienna.
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