Kubajsi, nezkoušel jsi zalejt a vyhladit povrch polystyrénovejch modelů penetračním mlíkem? Teď mě to napadlo - je to poměrně hustý a tvrdne to solidně pokud si dobře pamatuju ...
Kubajsi, nezkoušel jsi zalejt a vyhladit povrch polystyrénovejch modelů penetračním mlíkem? Teď mě to napadlo - je to poměrně hustý a tvrdne to solidně pokud si dobře pamatuju ...
Ne, ne. Po neúspěšném pokusu s kašírováním jsem zvolil akrylátový tmel a sbrousil smirkem. Přes něj se barví výborně.
Tak mlíko nefunguje. Teď jsem naředil akrylátovej tmel a natřel jsem na vzorek stoprocentní a ten ředěnej, tak uvidíme zejtra
Co vlastně vyrábíš Honzo? Balonovou baráž nad Londýn?
Jo, už to mám na stole hotový skoro 3 měsíce, jen jsem nemohl přijít na technologii povrchový úpravy. Nicméně dneska ráno jsem zjistil, že naředěnej akrylovej tmel funguje velmi dobře a pěkně zatírá póry a rejhy v polystyrenu. Kubajs mi to řikal dávno, ale já jsem nechtěl patlat na křidélka hustej tmel. Že se dá ředit vodou jsem si přečetl na internetu včera .
Kubajsi, ten Akryl sice pekne kryje, ale zustava po zaschnuti prilis elastickej. Kdyz to chci prebrousit smirkem dela to supinky a strhava se to. Hadam, ze hledani povrchove upravy pokracuje. Zkusim asi nejakej lak.
Já jsem patlal neředěnej a ani při broušení ani při barvení mi to žádný problémy nedělalo.
A jakým smirkem jsi ten akryl brousil (typ a zrno)?
Clipper uvěřejnil moc hezký návod:
http://www.wingsofwar.org/forums/sho...ng-to-FW190A-s
Jsem v silném pokušení to také vyzkoušet.
Zrovna o tom psali v posledni II. svetove - nad,vychodni frontou litala D-cka minimalne (Soveti ale dokonce nejake ukoristili). Hlavne tam letaly A a "kratkonose" obecne. Po stazeni stihacich verzi A k obrane Rise pak Fw.190 plnili hlavne roli stihacich bombarderu a zacinali trpet znacnymi ztratami predevsim kvuli prichodu La-5 a La-7. Predchozi LaGG-1 a LaGG-3 si Fw.190 A sestrelovaly bez problemu.
Verze A-3 by měla mít manévry H, životnost 17 (možná 18 stejně jako Déčko), stoupavost 3, dostup 13, střelbu ACCCC/CC
Pro hru je to zajímavý tím, že je rozumně rychlý i obratný a přitom s ohromnou palebnou silou. Takže na sestřelování bombardérů nebo jako doprovod k transportním letounům by byl hodně užitečnej.
A samozřejmě jak píšeš, velmi vhodnej na východní frontu - například i ke Stalingradu.
Ale FW190A byl mnohem rychlejší, ne?
Máš pravdu. Problém je mimojiné v tom, že tabulka neoficiálních statistik je dneska ukrutně zastaralá, protože jí nikdo nerevidoval s ohledem na novou edici.
Všiml jsem si nesrovnalosti v životnosti, ale rychlost jsem před tím nezkoumal.
Jenže ono by to chtělo něco mezi celou dýlkou normální karty (A,B,E,F,G,H) a nejpomalejší velkou kartou (což je myslím právě Fw190 s manévry R) a to ještě nic takovýho nevyšlo. H bude rozhodně dobře hratelný.
Já mám zato, že byl stejně rychlej jako Spit IX (někdy rychlejší, někdy pomalejší, záleží na vejšce - měl proti Spitu malý křídla), jen ostrý zatáčky prostě neměl tak ostrý (menší křídla). Použil bych Spití balík bez tý ostrý zatáčky, ale možná klidně i s ní.
Dobrá rada do života: Nelikvidujte originákní obtisky - je s tím hroznýho s...crcání!
Dan si udělá 10 dřepů. Maskované nebo uhlazené sprosté slovo je stále sprosté slovo (Jestřáb).
Povolená ulevení:
Himbajs
Himbajs Šůvix
U Jóviše
U všech rohatých
I můj ty Tondo
I můj ty Tondo kolenatej
Ale jo, ono to docela šlo. Když jsem loupal proužek na křídle, bylo to OK - tam jsem spokojený. Jenže pak přišlo kormidlo a ono je členitější a ne tak hladké. Budu se muset zastavit v mdelářských potřábách a koupit zelené abych retušoval - místy jsem se proškrábl až na kov. Ale to křídlo vypadá fajnově, to jo.
Mimochodem, z meto****o - psychologického hlediska je dřepování za sprostá slova neefektivní
Zomriem Místní korekce sprostých výrazů cenzuruje "m*e*t*o*d*i*c*k*e*h*o*"
Andrzej prezentoval zajímavý způsob jak vylepšit Dewoitiny:
http://www.wingsofwar.org/forums/sho...ewoitine-D-520
Vzhledem k tomu, že ve Francii na Dewoitinách létali i Češi, je to jistě zajímavý nápad i pro naše národní barvy.
Více o Dewoitinách a Češích za jejich kniplem zde: http://airwar.valka.cz/francie/d_520/index.php
1) jak sundavate obtisky z letadel, ktera chtete premalovat (myslim z origo WoW modelu)?
2) kde shanite nove obtisky v meritku 1/200?
3) lakujete nejak modely po repaintu?
Last edited by cartas; 06-30-2014 at 02:47.
1) nehtem - zatím jsem to dělal jen na produkci Aresu, tak nevím jestli Nexus neměl případně odolnější lepidlo.
2) tisknu na obtiskový papír
3) zatím ne, ale chystám se na to
Velké zkušenosti má Michal (BroukPytlik)
ad2) na ten papír se to tiskne laserovkou a pak pouzije jako obycejne?
ad3) máte nějaký tip na lak?
4) používáte nějaké washe nebo jiné techniky po nabarvení?
ad 3) v modelari jsme letadla vzdycky prefoukli obycejnym nabytkarskym lakem a souteze jsme vyhravali
ad 4) letadla funguji trochu jinak nez figurky - obavam se, ze bys washem letadlo spis pohrbil (neodhadl bys odstin po uprave, neni zdaleka tak clenite jako figurka, takze by wash nemel pozadovanyefekt); naopak, relativne dobra je uprava "suchym stetcem", treba kdyz chces naznacit spinu za vyfuky, ale je treba byt precizni.
Pochopitelne, je nutne zvazit spravnou miru uprav - neco na letadlech 1:200 nema smysl, neco ano.
3) jsou papíry jak na laserovku tak i na inkoustovku. Ten papír pro ingoustovku se pak musí přelakovat a stejně se mi párkrá odmočili hrany. Takže nedoporučuju. Po tisku z ingoustovky se s tím už nic dělat nemusí - jen vystřihnout a aplikovat.
1) jak (z ceho) delate homemade podstavce a pegy (nebo nejaky tycky) pro vlastni letadla (treba ty od Zvezdy)?
2) origo pegy se daji sehnat v CR?
Ahoj.
1) Podstavce pro letadla lze vyrobit z plexi tloušťky 5mm (sehnatelné v lepších sklenářstvích), potom navrtat, vyrýt rýsovací jehlou palebné pole atd.
2) Tyčky stojánků lze objednat zde: http://www.svet-deskovych-her.cz/sad...su-p-2302.html
Já jsem podstavce udělal z plastové desky z Hornbachu (Myslim, že to označovali jako polystyren) a řezal jsem to ručně pilkou na železo. Následně zahladil pilníkem. střelecké úhly hoby nožem podle plechového pravítka. Žádná složitá technologie
Tak Airco DH2 mělo draka z ocelovejch trubek s dřevěnejma vzpěrama.
Zkusím si to zapamatovat. Díky za info.
Materiál: Drát vypletený z lankového kabílku 0.5, 3 vodící očka z bužírky 0.3, gelové sekundové lepidlo, žiletkový nůž, pinzeta, stahovací kleště.
Křídla provrtáme vrtáčkem 0.5mm, na vzpěru před kabinou nalepíme očko, protáhneme jím drátky, kápneme gelové sekundové lepidlo na drátky těsně vedle očka a zatáhneme to dovnitř očka. Necháme "pavouka" dobře zaschnout. Pak drátky protáhneme skrz křídlo, napneme co to dá (ano, praskají) a zespoda zakápneme lepidlem. Necháme dobře zaschnout. Nakonec přilepíme dvě očka na přední a zadní stranu podvozku, drátky protáhneme a opět zakápneme lepidlem.
Až to budu dělat příště, nebudu už dělat drátky pod křídlem, pouze nad, pokud neseženu něco tenkého, co se netrhá
Vynechal jsem drátky od přední hrany křídla na motor, poněvač je kovový a nešel mi navrtat - a tak tam mám "díru po kulce".
Možná je dobrý nápad oškrabat motor nožem, protože motor má být kovový nikoliv šedivý.
Pěkné, pěkné... nezkoušel jsi použít vlasec (hnědý)?
U poslední fotky mě napadá, že by to chtělo nějak zapracovat na pilotovi:-)
Michal doporučoval punčochové vlákno. Jak je vlasec tlustý?
To vypadá hodně dobře. Těším se, až jí uvidím na živo. A třeba v akci proti Zeppelinu.
Tak určitě , Zeppelin půjde dolů v plamenech až kachna nasadí směs výbušné a zápalné munice.
Fokker III v bolestném přerodu na Fokker IV.
U Airca DH.2 jsem klapky před posledním nátěrem zvýraznil mikrotužkou.
Fokker IV pomalu roste, pěkně po práci legraci.
Gilbertův Morane s opěrkou hlavy
Pěkně ses do toho pustil. Jsem zvědavý na finální výsledky.
Peter Pig v barvě. Ten na kraji, s bombou v ruce si ještě počká.
Tlusťochovi jsem zaprasil letadlo. A pociťoval jsem vpravdě slovanské zadostiučinění, muhehehe.
Last edited by Honza; 12-02-2014 at 00:05.
Bookmarks