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Thread: Spielerhilfblätter Wings of Glory WK II

  1. #1

    Lightbulb Spielerhilfblätter Wings of Glory WK II

    Hat sich bei Wings of Glory WK I bewährt und daher habe ich auch ein paar Spielerhilfblätter für Wings of Glory WK II entworfen:

    Bombardierung:




    Sturzflugbombardierung



    Steilflugmanöver



    Flugmanöver



    Sollte jemand Bedarf haben, dann bitte eine PM mit e-Mail Adresse an mich schicken.
    Last edited by Marechallannes; 06-15-2012 at 01:01.

  2. #2

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    Sehr coole Sache

    Bei der normalen Bombariderung solltest du verdeutlichen, dass nur bei einem Stall auch ein Stall an die Bombenkart gelegt wird. Ansonsten eine Gleitflugkarte mit der entsprechenden Geschwindigkeit.

    Bei der Sturzflugbombardierung lässt sich der Text über dem Stucka auch recht schlecht lesen.
    Und ein kleiner Fehler. Regelbuch S26 sagt:
    "Beim Ausführen des Sinkflugmanövers mit Stukamarke, wird der Flieger nicht bewegt und folgt sofort diesen Schritten:[...]"
    Last edited by Kaiser; 06-12-2012 at 09:49.

  3. #3

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    Those pages seem very interesting to me. Would you have those in English? Would help me a lot to introduce new players to the game.

  4. #4

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    I guess you made them your self. I'm already scanning and working on some dutch ones. Thanks for the idea!!

  5. #5

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    Quote Originally Posted by Kaiser View Post
    Sehr coole Sache

    Bei der normalen Bombariderung solltest du verdeutlichen, dass nur bei einem Stall auch ein Stall an die Bombenkart gelegt wird. Ansonsten eine Gleitflugkarte mit der entsprechenden Geschwindigkeit.

    Bei der Sturzflugbombardierung lässt sich der Text über dem Stucka auch recht schlecht lesen.
    Und ein kleiner Fehler. Regelbuch S26 sagt:
    "Beim Ausführen des Sinkflugmanövers mit Stukamarke, wird der Flieger nicht bewegt und folgt sofort diesen Schritten:[...]"
    Ich wusste doch, dass findige Augen noch was entdecken.

    Werde das die Woche über verbessern.

    Danke, Daniel.

  6. #6

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    Quote Originally Posted by Kaiser View Post
    Sehr coole Sache

    Bei der normalen Bombariderung solltest du verdeutlichen, dass nur bei einem Stall auch ein Stall an die Bombenkart gelegt wird. Ansonsten eine Gleitflugkarte mit der entsprechenden Geschwindigkeit.

    Bei der Sturzflugbombardierung lässt sich der Text über dem Stucka auch recht schlecht lesen.
    Und ein kleiner Fehler. Regelbuch S26 sagt:
    "Beim Ausführen des Sinkflugmanövers mit Stukamarke, wird der Flieger nicht bewegt und folgt sofort diesen Schritten:[...]"
    Ich wusste doch, dass findige Augen noch was entdecken.

    Werde das die Woche über verbessern.

    Danke, Daniel.

  7. #7

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    Well done Sven. Could you put up a copy in English if its not too much trouble. Thanks for sharing.

    Thomas

  8. #8

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    I have to do a little work on the Stuka dive bomb attack, but I could mail them after this without text, so that you can add an english text with Windows Paint...

  9. #9


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    Dave
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    Schöne arbeit! Sie zeigen ihre Bearbeitungen der automatische Ausziehbare manövrieren der Stuka war ausgestattet mit?

    Wie können wir auch zeigen wir Rudel's turn rate, die das Rata's die Flügel brechen?

  10. #10

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    So, habe die Sturzflugbombardierung überarbeitet.

    Sicherlich kann ich nicht alle Regeln auf die Blätter hämmern, aber wenn man mal sieht wie so ein Manöver/Bombardierung auszusehen hat, ist das schon viel wert.

    Erklären muss man das Spiel immer noch.




    Dave, your translation program was definitely designed by Chinese programmers.

  11. #11


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    Dave
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    Actually some of it is my own horrible translation but I need help on the non technical terms since most o the german I learned is from military hardware, and a great book "Letzer, Lorbeer".

    My German is nearly dead, and I should get my wife to help me, since she actually SPEAKS GERMAN. Apologies, but glad to provide some amusement.:embarass:
    Last edited by Kugelblitz; 06-14-2012 at 11:38.

  12. #12

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    Bombardierung:
    Kleines Manko: Sturzkampfbomber wie die Val und der Stuka können keine normale Bombardierung ausführen. Das Modell der Bf109 hat ne Bombe drunter. Würde also eher passen.

    Sturzflugbombardierung:
    Du hast geschrieben, dass man zum Schluss ein schnelles Gleitflugmanöver spielen muss. Das ist falsch. Man darf JEDES schnelles nicht-Steilflugmanöver (Steigflug ausgenommen, denn der ist erlaubt)spielen.

    Steilflugmanöver:
    Beim Split-S werden gar keine zwei Steilflugmanöver hintereinander verwendet. Nur beim Sturzflug ist das der Fall.

  13. #13

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    Quote Originally Posted by Kaiser View Post
    Bombardierung:
    Kleines Manko: Sturzkampfbomber wie die Val und der Stuka können keine normale Bombardierung ausführen. Das Modell der Bf109 hat ne Bombe drunter. Würde also eher passen.

    Sturzflugbombardierung:
    Du hast geschrieben, dass man zum Schluss ein schnelles Gleitflugmanöver spielen muss. Das ist falsch. Man darf JEDES schnelles nicht-Steilflugmanöver (Steigflug ausgenommen, denn der ist erlaubt)spielen.

    Steilflugmanöver:
    Beim Split-S werden gar keine zwei Steilflugmanöver hintereinander verwendet. Nur beim Sturzflug ist das der Fall.
    Ich nähere mich der Perfektion, gut dass jemand mit denkt.

    Sturzflug- und Manöverblatt wird überarbeitet...

    Steht das irgendwo in den Regeln, dass die Val, Dauntless und Stuka nicht normal bombardieren können?




    Kaiser, irgendwann sollten wir uns mal auf eine zünftige Partie WoG WK II treffen.

    Ist immer besser, wenn mehr als einer am Tisch sitzt, der die Regeln beherrscht. Ich mache diese Erfahrung regelmäßig bei Twilight Imperium 3rd Edition, denn ab und an sitzt auch mal ein Regelkenner am Tisch, dann geht alles viel leichter von der Hand.
    Last edited by Marechallannes; 06-14-2012 at 09:53.

  14. #14

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    In den Regeln steht: "Führe nicht die normale Bombardierung aus, sondern..." Der Ju87 Stuka kann aber zwischen normaler und vertikaler Sturzflugbombardierung wählen.

    Treffen...tja nach Prag kann ich ja leider nicht.

  15. #15

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    Irgendwann wird sich mal was ergeben.

    Quote Originally Posted by Kaiser View Post
    In den Regeln steht: "Führe nicht die normale Bombardierung aus, sondern..." Der Ju87 Stuka kann aber zwischen normaler und vertikaler Sturzflugbombardierung wählen.
    Du hast wie immer recht.

    Werde mich wohl oder übel nochmal an das Bombardierungsblatt setzen müssen...


  16. #16

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    Kopf hoch! Gut Ding will Weile haben

  17. #17

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    Moment mal Jungs glaubt ihr nicht das das ein Text fehler ist den "..Kann aber zwischen Normaler oder Vertikaler..." Sieht für mich nach einem mehrfach gemopelten Übersetzung aus. Den was ist bitte der unterschied zwischen einer Normalen und einer Vertikalen Sturbombadierung?. Auserdem gerade anfliegen und bombe abwerfen können alle. das sollte kein problem sein. halt kein Sturzmarker und fertig.

  18. #18

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    Bei der Vertikalen Sturzbombariderung bewegt sich der Stuka nicht und die Flugzeugkarte/base selber ist die Bombenkarte.
    Bei der normalen Sturzbombardierung bewegt sich der Bomber jedes mal ein bischen vorwärts und die Bombenkarte wird beim abwurf direckt an die Front des Flugzeuges platziert.

    In den EnglischenRegeln steht es sogar deutlicher:
    "Dive bombers cannot execute level
    bombing: they can execute standard dive bombing
    instead (see below).  The Junkers Ju 87 Stuka can
    choose between standard dive bombing and vertical dive
    bombing (see "Vertical Dive Bombing" on page 18)."

  19. #19


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    In einem Sturzflug, hat der JU-87 über eine automatische Wiederherstellung (??). Welche Karte ist gut für das?
    Die Sorte weiß gerade?

    [Bitte entschuldigen Sie schlechte Grammatik]

  20. #20

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    Dave, it's cool, that you try to speak in German, but it's hard to understand.

    There is no special card for the automatische Sturzkampfbremse.

    The Stuka has the ordinary possibility (like other dive bombers) to maneuver after her steep dive bombing.

    I think it's already simulated with the special maneuver option, the Stuka has.

  21. #21

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    Was mich allerdings wundert ist, dass im I Manöverdeck 2 normale Sinkflüge drin sind zusätzlich zu den 2 Sturzbombariderungs Sinkflügen.

  22. #22

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    Stimmt, ist im "Fire from the Sky" und in den Miniaturpacks so...

    Die Burschen brauchen gar kein Sturzflugmanöver fliegen, um zwei Höhenstufen abzubauen.

  23. #23

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    Ja aber die Sinklfüge sind Steilflugmanöver. Die darf man gar nicht hintereinander spielen.

  24. #24

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    Auser du spielts mit Ace regeln. Da gibts doch den einen der mehrfach Steilflug kann.

  25. #25

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    Stimmt. Mit "Teufelskerl" kann man zwei Steilfugmanöver hintereinander spielen. ..hmmm ok das wäre ne Idee.

    Mit "Ritter der Lüfte" kannst du zweimal das Gleiche Manöver hintereinander fliegen. Dafür brauchst du aber keine zweite Karte des selben Manövers. Du legst beim zweiten Manöver die "Ritter der Lüfte" Geschwindigkeitsmarke auf das zweite Manöver, nimmst Erholungsmarker und fliegst das vorherige Manöver einfach nochmal.

  26. #26

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    Feb 2012

    Default Flugmanöver WK I

    Hallo Leute,

    heute stelle ich die Vorlage von Marechallannes vor, welche optisch etwas von mir überarbeitet wurde.
    Damit sind die Flugmanöver mit Sicherheit kein großes Problem mehr.

    Die Spielerhilfsblätter stehen unter den beiden angehängten Übersichtsbildern als PDF zum Download bereit.

    Danke nochmal an Marechallannes

    Und Grüße an Alle!

    dreckler
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    • File Type: jpg 1.jpg (110.1 KB, 186 views)
    • File Type: jpg 2.jpg (63.2 KB, 177 views)
    Attached Files
    Last edited by dreckler; 06-17-2012 at 00:45.

  27. #27

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    Again Marechallannes I must thank you for this wonderfull idea. I've also finished mine in english. I've posted them here. I took over your design which is excellent. These sheets will help me a lot to introduce new players to the game.

  28. #28

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    @dreckler:
    Sehr schön. Aber
    Kleiner Fehler in "flugmanöver1": Bei der Rechten Karte sollte es "Stallmanöver" heißen und nicht "Steigflugmanöver"

  29. #29

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    @Marechallannes

    Noch ein paar Sachen:
    Nach einem Steigflug bzw Immelmann hat man automatisch Niedrige Geschwindigkeit
    Nach einem Sinkflug bzw Spilt-S hat man automatisch Hohe Geschwindigkeit.

  30. #30

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    Update

    @ Kaiser

    SCHON BERICHTIGT !!!!

    Vielen Dank für den Hinweis, nur mit Eurer Hilfe können die Karten richtig Fronttauglich werden !!!

    Grüße

    dreckler

  31. #31

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    Quote Originally Posted by Kaiser View Post
    @Marechallannes

    Noch ein paar Sachen:
    Nach einem Steigflug bzw Immelmann hat man automatisch Niedrige Geschwindigkeit
    Nach einem Sinkflug bzw Spilt-S hat man automatisch Hohe Geschwindigkeit.
    Steht dabei (langsamer/schneller Gleitflug).

    Sogar mit passendem Geschwindigkeitsmarker rechts daneben.

    Wird das Manöver nicht wie abgebildet geflogen, kommt der "A"-Schadensmarker.

  32. #32

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    Bei Sink- und Steigflug hast du aber ne leere Geschwindigkeitsmarke da liegen.
    Ist ja auch ok, da für diese zwei Manöver die aktuelle Geschwindigkeit unerheblich ist. Aber NACH disen Manövern ändert sich uU die Geschwindigkeit.

  33. #33

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    Wow da wirds einem ja schwindelig

    super Arbeit Jungends

  34. #34



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